Первое многофункциональное судно снабжения усиленного ледового класса Icebreaker 7 «Катерина Великая» спущено со стапеля на верфи «Звезда». Это головное судно в серии из четырех судов для «Роснефти». Параллельно на верфи ведутся работы на трех других судах серии. В дальнейшем судно отбуксируют к достроечной набережной, где снабженцу предстоит пройти швартовный этап испытаний: работы по проверке и наладке систем и оборудования судна по прямому назначению для дальнейшей подготовки к проведению ходовых испытаний.

Многофункциональные суда снабжения усиленного ледового класса имеют высокую степень насыщения оборудованием. Их длина составляет 106 м, ширина — 22 м, дедвейт — 5100 т. Суда могут выполнять множество операций: перевозку грузов к морским объектам, ледокольные проходы, контроль ледовой обстановки, спасение, сопровождение, пожаротушение, буксировку крупных объектов.

На снабженец установили две колонки высокого ледового класса мощностью по 7,5 МВт. Вес каждой – 130 тонн, высота – 6 м, длина –10 метров. Эти ВРК позволят судну преодолевать арктические льды толщиной более 1,5 м.

Производство винто-рулевых колонок локализовано в г. Большой Камень на совместном предприятии НК «Роснефть» и компании GE, заводе «Сапфир».

Строительство ССК «Звезда» ведется в две очереди. В эксплуатацию введены объекты первой расширенной очереди, но уже сейчас «Звезда» начинает обеспечивать Россию гражданским флотом для освоения шельфовых месторождений и бесперебойной работы Северного морского пути.

Источник: polit.ru