В современном мире трудно себе представить жизнь без автомобиля, и с каждым годом их количество возрастает. В связи с этим остро стоит вопрос гаражей и охраняемых парковок и многие водители, рискуя автомобилем, оставляют их у подъездов. Но наука не стоит на месте, и производители автомобилей все время пытались изобрести все новые и новые средства защиты. Сегодня рассмотрим один из видов защиты – иммобилайзер.

При использовании иммобилайзера, в случае взлома автомобиля, устройство не позволяет запустить двигатель, отсоединяя при этом цепь электроснабжения в замке зажигания, бензонасосе, стартёре и бортовом компьютере, происходит блокировка важных деталей. На данный момент иммобилайзер лидирует среди противоугонных устройств.

Важным показателем является то, что страховые фирмы не желают оформлять страховой полис от автоугона, если владелец не установил противоугонку.

В то же время вычислить наличие в автомобиле противоугонного устройства иммобилайзер невозможно, если сравнивать со стандартной сигнализацией, то она не издает звуковых сигналов.
Специфика устройства в том, что даже при выключении его злоумышленником, прерванное электроснабжение не восстановится. Это доставляет некий дискомфорт и владельцу автомобиля, об этом подробнее смотрите ниже.

Содержание

Создание иммобилайзераПринцип работы иммобилайзераРаспространённые виды иммобилайзераИммобилайзер с отсрочкой активированияВероятные осложнения в работе иммобилайзера и методы устранения
Сложности при запуске ключомПрошивка системыПроблемы с иммобилайзером

Создание иммобилайзера

В 80-е годы прошлого века численность автомобилей у населения начала резко возрастать, и это спровоцировало увеличение автоугонов. И это подтолкнуло советских механиков на разработку иммобилайзера.

В советское время правоохранительные органы не имели достаточной возможности для поисков угнанных автомобилей. Запчасти автомобилей не маркировались, номерные знаки небыли под учётом и в связи с этим автоугонщики свободно могли распродавать угнанные машины по запчастям.

В связи с этим, владельцы автомобилей проходя обучение в автошколе, старались поглубже вникнуть и разобраться в устройстве машины. И поняв, что с помощью всего одной кнопки можно заблокировать работу двигателя, автовладельцы массово начали устанавливать противоугонную систему. Кнопку располагали в салоне автомобиля в неприметном месте, дополнительно маскируя ее.

При нажатии кнопки происходило прекращение подачи питания на важнейшие системы двигателя. Обычно прекращалась подача питания в системе зажигания между катушкой и аккумулятором, стартёром и аккумулятором и в системе массы.

Фантазия автомехаников не остановилась только на разработке обычного противоугонного устройства. Было разработано устройство, в котором происходила отсрочка рассоединения цепи питания и в результате чего транспортное средство заводилось, проезжало несколько метров и останавливалось. Автоугонщику ничего не оставалось, как сбежать, бросив машину.

Изобретение противоугонного устройства дало свои результаты, преступники настолько были в замешательстве, что серии угонов значительно уменьшились. А водители продолжали прятать свои «волшебные кнопки» подальше от посторонних глаз, под сиденьями, под печкой и других трудно доступных местах.

  Прицеп-дача для автомобиля

Принцип работы иммобилайзера

Значимых отличий в работе устройства, со времен его изобретения, не наблюдается.
Все так же при попытке угона разъединяются электроцепи и восстановить их может только владелец, имеющий специальный ключ.

Но все же устройство прошло определенный период эволюции, за эти годы внеслись коррективы, позволяющие владельцу автомобиля взять под свой контроль его настройки и функции. По современным технологиям подключение устройства возможно с помощью введения кода или же электронного ключа. И таким образом при попытке завести автомобиль, будет запрашиваться код или электронный ключ. В случае правильного введения данных или ключа, автомобиль запустит двигатель. Если же произошла попытка проникновения в автомобиль, сразу же включается блокирование всех систем машины.

Есть еще один нюанс современного устройства, это реле, благодаря которому происходит замыкание в местах разрыва электроцепей. Даже в результате попытки взлома иммобилайзера обходя реле, не получится справиться с защитным барьером, замыкание цепей произойдет только при условии подачи определенной команды с компьютера.

Включаются иммобилайзеры по разным принципам, это может быть раскачка машины или определенный угол наклона, некоторые чувствительны к звуковой сигнализации или же регулятору удара. В данное время иммобилайзер является той основой, благодаря которой можно основать значительный комплекс противоугонной авто охраны.

Устройство иммобилайзера:

электромагнитные реле;
система управления;
ключ для активации.

Реле используется для прерывания электроимпульсов, тем самым блокируя работу электромотора.
Система управления оповещает об активировании устройства так же идентифицирует сигналы ключа.

Распространённые виды иммобилайзера

Нынешние автомобили оснащаются иммобилайзерами прямо на заводе-изготовителе транспортных средств. В тех ситуациях, когда устройство отсутствует и автовладелец планирует его вмонтировать, нужно изучить какие виды устройств сейчас предлагает авторынок:

контактный иммобилайзер;
бесконтактный иммобилайзер;
иммобилайзер для защиты движущегося автомобиля.

Контактные иммобилайзеры-регулируются с помощью электроключа, он сканируется специальным устройством, или же физическим ключом, который нужно просто вставить в скважину. Некоторые старые модели могут запрашивать введение пароля.

Из весомых недостатков контактного вида является наличие приемника, который можно найти и уничтожить.

Бесконтактные иммобилайзеры имеют преимущество в том, что антенна-ресивер устанавливается под покрытие автосалона и это значительно затрудняет поиски. Запустить такой вид устройства можно с помощью электробрелка.

Но и у этого вида есть свой незначительный недостаток, антенна имеет короткий радиус действия, и автовладелец вынужден значительно приближать брелок к месту нахождения антенны. В случае слежки за автомобилем, преступник легко может вычислить где расположена антенна.

Иммобилайзер с отсрочкой активирования

Этот вид устройства значительно отличается от предыдущих видов, он активируется при движении автомобиля, электромотор выключается, и похититель вынужден как можно скорее покинуть автомобиль. Данное устройство идеально подойдет для случая, если на владельца автомобиля было совершено нападение, но в тоже время ключ от иммобилайзера не был обнаружен.

  Водитель такси в Москве не профессия — это призвание

Вероятные осложнения в работе иммобилайзера и методы устранения

Сложности при запуске ключом

Электроключ (в виде брелка или карточки) от устройства посылает импульс на систему управления. И как правило его размещают вместе с ключом зажигания.

В случае, когда при запуске автомобиля произошел сбой и импульсы не поступают в управляющую систему или же поступают не так как обычно, двигатель выключается, предположив попытку кражи автомобиля.
При утере или повреждении электроключа, необходимо приобрести новый ключ и сменить прошивку системы, установив новый код доступа.

Прошивка системы

Если же владелец имеет сервисный доступ к системе и при наличии пин-кода, в автосервисе легко изготовят новый электроключ к иммобилайзеру и зарегистрируют в системе. Эти действия возможны только в случае, если владелец предъявит пакет документов, подтверждающий право собственности.

Проблемы с иммобилайзером

В тех ситуациях, когда произошло повреждение иммобилайзера, а запустить автомобиль крайне необходимо, то возможно его завести с помощью такого устройства как эмулятор. Он помещается в блок управления и подавляет действие иммобилайзера.

Соревнования между изобретателями противоугонных устройств и ловкостью преступников, наверное, будут существовать вечно. Но на данный момент иммобилайзер считается надежным методом защиты транспортного средства и при его наличии в автомобиле, владельцы достаточно спокойно могут оставить машину на ночь под подъездом.



Источник: avto-cool.com